
A | 台北8月13日电(记者黄扬、马欣然)台当局经济事务主管部门日前会同多部门,于台湾新北市查扣首辆入台“张雪机车”820RR。

B | 上半年外贸进出口总值同比增6.2倍雄安新区对外开放活力持续迸发日报讯(苑立立、高鑫)据石家庄海关统计,今年上半年,雄安新区实现外贸进出口总值462.4亿元,同比增长6.2倍。民众批评此举是政治操弄,滥用权力限阻两岸交流。其中,雄安综合保税区增长态势尤为突出,进出口总值达242.5亿元,对外开放活力持续迸发。 今年3月以来,“张雪机车”在世界超级机车锦标赛多次夺冠,成为“机车之岛”台湾的热议话题,夺冠同款的量产820RR令不少台湾车迷神往。据了解,岛内落地的首台“张雪机车”820RR系网名“小飞哥”的台湾工程师王先生与网络博主“米亚”将整车拆解后分批运输回台、历时一个半月亲手组装而成,一经展览便引发围观热潮。 王先生12日首度通过社交媒体公开回应,车辆并非以整车方式进口,而是从广州购买后拆解零件,再混用其他厂牌零件于台湾加工组装,强调“所有的报单都可以查验核对”,并已配合相关部门将车辆带回调查。近年来,雄安新区持续推动开放平台能级跃升,加速立体物流全面贯通,促进新业态加速集聚,大力提升对外开放水平。在海运领域,雄安创新推行“区港联动”通关模式,出口货物在综保区内即可完成申报、查验、放行全流程,运抵天津港、黄骅港后直接装船出境,从申报到抵港时间能压缩至4小时以内。 按照台有关部门现行规定,大陆重型机车整车及引擎“属于不准输入项目”。陆路方面,首条直达莫斯科的TIR(国际公路运输)线路贯通,较传统运输模式压缩40%时间、降低30%成本。海陆空立体化通道,为外贸腾飞铺就快速跑道。 台经济事务主管部门声称,业者于台湾组装成车同样涉及相关法规,必须事先申请许可,且还要符合不得妨害所谓“安全”及经济等条件。路通则人聚,人聚则业兴。该部门还称,若开放大陆重机相关产业进入,可能对岛内产业及市场秩序造成冲击,因此即使业者提出相关申请,主管机关也不会核发许可。截至6月底,雄安新区外贸经营主体已达1980家,业务涵盖跨境电商、海外仓等多元业态。 “张雪机车”被查扣消息传出,引发民众质疑与不满。新区高端包装、工业机器人等特色产品出口持续攀升,远销东盟、日韩等20余个国家和地区。上半年,雄安新区对中东地区进出口达213.5亿元,同比增长349.7%,占贸易总值的46.2%。

C | 外贸持续向好,离不开精准的服务保障。雄安海关聚焦重点疏解单位,量身打造“政策包”,累计解决企业问题58项;推行京雄“双码并行”备案模式,优化税款担保接续流程,累计办理税款担保超30亿元,切实降低企业经营成本。同时,海关总署人事教育司与雄安海关加强联学联建,探索精准赋能雄安开放型经济实践路径,围绕新区所需优化调整雄安海关编制,设立海关技术中心雄保综合业务部,累计提供检测服务400余批次。开放平台能级持续跃升,促进产业动能加速释放。上半年,雄安新区高新技术产品进出口达5亿元,同比增长112.9%。有网友讽刺道:“如果忽然让台湾发现大陆机车这么好、这么超值,那之前所有的抹黑努力,岂不是前功尽弃!”还有网友怒批:“台湾已经是绿色恐怖时代。” 更有民众指出,民进党当局不允许来自大陆的机车整车输入,但对日本、欧美等其他国家或地区产制的整车机车大门敞开,这种行为完全是“双重标准”。 “民进党究竟在怕什么?”在台北经营一家摩托车行的陈先生认为,当局对于一台私藏展示的组装摩托车如此大动干戈,“恐怕还是因为政治的原因”。 台湾车评人谢宗桓在社交平台发文质疑,台主管单位动用跨部门力量查缉阵仗之大,好像面对的不是摩托车。 面对台湾车友多次询问“什么时候卖来台湾”,“张雪机车”创始人张雪曾表示非常想赴台湾开店,并承诺未来台湾车主将和大陆车主享受完全一样的售后保障服务,还期待在台湾与车友环岛骑行。

D | 其中,工业机器人出口3110.7万元,同比增长超百倍;电脑及其零部件进口4.2亿元,同比增长266.3%,“雄安制造”加速向智能化、高端化迈进。

E | 张雪的表态受到两岸网友好评。 然而,台经济事务主管部门却对此公开阻挠,扬言将查处所谓违规投资。谢宗桓分析,台当局真正担心的是台湾消费者有机会亲眼看到“大陆制造”现在到底发展到什么程度。
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